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第二百四十二章 攫取海军,西南形势之变

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广东水师在全盛之时拥有小型舰艇几十艘计1.1万余吨,大小船只三十七艘,但缺点也显而易见,艇小量多杂乱不堪,战斗力不高。

而自从广甲、广乙、广丙这三艘广东水师最大的军舰在甲午战争中被击沉之后,广东水师就再也没有添置过同等或者比这三舰还大的军舰。对于水师提督李准来说,这或许是最大的缺憾了。

“难道朝廷一日不确定海军合并的章程,你便拖延一日添船之计划?”李准但此番见面的融洽,再度提起了为广东水师添置新舰的事情。而他所说的海军合并,确实也是陈文强敷衍拖延的原因之一。

一九零五年,南洋大臣周馥、北洋大臣袁世凯联合提出合并海军的建议;一九零六年,练兵处提调姚锡光提出根据战略任务分工,将全国海军舰艇编成巡洋、巡江两支舰队的构想;一九零七年,在陆军部内设立海军处,下设机要、船政、运筹三司,最高长官为正使(未任命),副使谭学衡……

在紧锣密鼓的筹划布置下,海军的重新改组几乎已成定局。而在无法确定如何改组前,陈文强当然不想刚刚添置新舰,便会被调走。

“李兄,你看——”陈文强伸手指了指船厂外面盖起的房屋,说道:“福建船政局因经营管理不善而关闭,那些工人大半被我聘请,有这么些熟练工人的加入,黄埔船局的发展前景很光明啊!”

福建船政局于1866年破土动工,从一片荒野,到建成占地六百亩、设备齐全、规模宏大,在远东地区首屈一指的马尾船厂,见证了洋务运动的兴衰。

在三十多年里。马尾船厂共造出了四十艘舰船,占当时国内总量70%,组建了第一支海军舰队——福建海军。并为北洋、南洋两支水师配备了大量舰船和将领。其间,清王朝的三支水师分别经历了中法马江海战和中日甲午海战。败给教自己造船建军的法国老师尚可理解,但败给同样刚刚起步的日本海军,则让国人无地自容。1907年,清政府饬令惨淡经营的船政局停止造船。

资金不继,管理落后,原材料多由国外进口,造船成本太高……船政局关闭的原因很多,但毕竟制造出广甲、广乙、广丙等巡洋舰。制造出蒸汽机,技术力量还是很强的。

现在,这些熟练工人和技师被陈文强招揽到黄埔船局,使黄埔船局的技术实力上升了不止一个层次。

“论经营,无人能超过你,只是——”李准欲言又止,轻轻摇了摇头。

“你没看到船坞里的情形。”陈文强的手指换了方向,说道:“两艘正改装的机动帆船,两艘正在制造的鱼雷快艇。一是卖给马上要开张的泰和渔业公司,一是留给广东水师。保护海疆。”

以民用赢利补贴军用,陈文强的思路很明确。南海渔业资源丰富,但传统的捕捞技术。落后的捕捞船只和器具大大制约了渔业的发展,也限制了陈文强敛财的数量。所以,他建议并提倡成立渔业公司,制造并改造机动帆船,使渔业向近现代化发展。

“鱼雷艇?”李准咧了咧嘴,苦笑道:“陈大人哪,你是不熟悉海军,要护卫海疆,非得是巨舰大炮不可。鱼雷艇。太小了,难以承担重任啊!”

“我确实不熟悉海军。但李兄也不要用老眼光看事看物。”陈文强笑得颇为得意,说道:“李兄先挑好精干水兵。待鱼雷艇造好,便驾船训练。嗯,李兄要多看报,多了解科技的最新发展啊!”

1866年,英国工程师罗伯特?怀特黑德成功地研制出第一枚鱼雷。该鱼雷用压缩空气发动机带动单螺旋桨推进,通过液压阀操纵鱼雷尾部的水平舵板控制鱼雷的艇行深度。当时鱼雷的艇速仅十一公里/小时,射程180─640米,尚无控制鱼雷艇向的装置。因其外形似鱼,而称之为“鱼雷”。

1899年,奥匈帝国的海军制图员路德格?奥布里将陀螺仪安装在鱼雷上,用它来控制鱼雷定向直航,制成世界上第一枚控制方向的鱼雷,大大提高了鱼雷的命中精度。随后,美国人e?w?布里斯发明发热力发动机代替压缩空气发动机的第一条热动力鱼雷(亦称蒸汽瓦斯鱼雷),使鱼雷的航速提高至约六十五公里/小时,航程达两千七百多米。

其实,随着科技的发展,船坞中正在建造的鱼雷快艇与李准印象中的已大不一样。不仅仅是鱼雷的航速和射程有了飞跃式的进步,还有装有德国制造的大马力柴油发动机的舰艇,使鱼雷艇的重量减轻到五十吨以下,速度却由二十节提高到了三十七节。

体积小,航速高,机动灵活,隐蔽性好,攻击威力大。鱼雷快艇的优势显然并不是李准这样的老式海军将领所深入了解,并领悟透彻的。

而以当时的条件,中国不可能在短期内建立起一支强大的海军。最省钱、最快捷和最有效的办法是组建一支快艇部队,用高速鱼雷快艇来对付敌人的大型军舰。

当然,鱼雷快艇只是一把剑,陈文强还要再磨另一把,那就是潜艇。随着科学技术的进步,潜艇也越来越凸显出威力,只不过,潜艇的光芒微弱,被崇尚巨舰大炮的各国海军所大为忽视。

李准虽不满意,但也无可奈何。如果不是陈文强,广东水师是根本不用指望增添新舰的。

“你又拉拢了不少洋人。”李准和陈文强边走边聊,不时看见洋鬼子,不禁又摇头感慨。

“是啊,有德国人,还有美国人。”陈文强毫不在意,说道:“都争着抢着卖给我发动机呢!这样我就不怕被人卡脖子了,他不卖我,还有别人。当然。学习人家的技术,自己制造才是最终的目的。”

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