kh1940型轰炸机的出现，让武爱华与陕北建立直接联系成为可能。这种飞机，最大作战半径为1000公里，而从江西九江起飞到陕北延安一带，直线距离刚好是1000公里，不过，为了保险起见，武爱华要求中央一是迅速建设延安机场，二是尽量准备足够的汽油（当时航空汽油与汽车用汽油的区分并不明显）。

1936年5月1日，农历润三月十一，上午10时陕北延安机场载歌载舞、锣鼓喧天，中央在此举行盛大的仪式，准备迎接来自英雄的独立纵队的空中神鹰。

在翘首以盼的红军队伍中间，毛zd、朱d、周nl、张wt、张国焘等不时小声地议论着，又不时地望着南方的天空，等待着神鹰的降临。

为了打通这条空中航线，缓解中央红军的窘困，武爱华可是下了血本的。一个轰炸机大队48架kh1940，被武爱华送到工厂里直接变成更廉价的运输机，当然，运输量也由原来的800公斤增加到了1200公斤。

同时，武爱华也给沿途实力派军阀去了电报，“我独立纵队的空中运输机队时常要穿越贵部空间，请不要组织对空射击，否则视为对我独立纵队的挑战！”

为了保证第一次飞行成功，武爱华还派出了24架kz1940战斗机护航。

“来了，来了！飞机来了！”远方山头上的观察人员拼命地挥动着红旗，向人们报告这个激动人心的消息。

“嗡嗡嗡嗡……”红旗挥过，空中开始出现庞大的机群编队！

“哎呀，好壮观哟！这武小子还真是财大气粗哟！”朱d的眼睛凑在望远镜上，嘴巴却不停地叫道。

48架kh1940排着整齐的四机编队，而24架kz1940歼击机则两两护卫，整个72架空中编队第一次如此整齐地出现在中央红军的面前，这可不是敌人，是我们自己人啊！

飞机编队在空中绕了一圈，然后来一个漂亮整齐的集体转身，一架一架对着用石灰划定的跑道线依次降落下来。

这次陕北、江西首航，带队的是独立纵队空军政委吴先喜。作为南方游击队众多负责人之一，此前吴先喜在红军中也官至团长一级，与很多中央大佬都很面熟。让吴先喜带队，也是武爱华综合各方面因素选择的，当然，主要是吴先喜对武爱华的战略战术思想领会得最深，无论是武爱华亲自听说，还是情报部政治情报处的报告，吴先喜这位同志都能实事求是，表里如一，襟怀坦白。这样的人带队，能够把独立纵队很多东西客观地介绍给中央。

看着吴先喜等人走下飞机，毛zd等人急切地迎了上去。

“报告首长，中国工农红军独立纵队空军司令部政治委员吴先喜带领独立纵队飞行编队共72架飞机顺利降落延安机场，请首长指示！”

“吴先喜同志辛苦了，走，快去喝杯茶。”毛zd紧紧地握着吴先喜的手说道。

“哎哟，这不是小喜子吗，没想到一年多不见，你小子变阔了！”彭d怀一边大步如飞走来，一边调侃道。

“首长好！”吴先喜见到彭老总，也很是欣喜。

这次首航，48架kh1940运输机，其中8架装载的是汽油及飞机修理设备，另外40架则全部是送给中央的物资。这些物资里，有中央最需要的药品，大功率无线电台，军用望远镜，2000支毛瑟98k步枪及20万发子弹，500挺班用机枪及50万发子弹，20门60迫击炮及2000发炮弹（飞机运量有限），以及100万法币，20万银元，部分粤东、闽西生产的食品、日用品、工业品等，物资涉及到数十个种类。

同时带去的，还有一封独立纵队写给中央的一封长达5万言的信件，信件全面仔细地介绍了独立纵队的战斗历史以及武爱华的战略战术。

接下来，独立纵队在一个星期内连续七次动用运输机，给中央输送了大量物资。

到1937年4月，独立纵队已经在陕北方向，安排了一个空军团，这个团直接接受中央的领导，不再属于独立纵队战斗系列，派出特战大队教官，对中央警卫团进行训练指导，并在中央同意的前提下，还派遣了“闪电”部队一支特战中队，进驻延安。

而这期间，中央亦派了邓小p、叶j英等人赴江西、福建、粤东等独立纵队考察。可以说，武爱华赴陕北汇报工作的时机已经成熟。

(原来估计这章后就进入下一卷了，但看来还有两章，稍候哈……)